GV90 제원은 전장 5,285mm에 배터리 123.5kWh, 가격과 출시일은 아직 없습니다

전장 5,285mm, 휠베이스 3,245mm, 배터리 123.5kWh, 시스템 출력 490kW까지는 제네시스가 직접 밝힌 숫자입니다. 반면 주행거리는 어떤 조건에서 잰 값인지에 따라 500km와 481km로 갈리고, 판매 시기와 값을 알려 주는 공식 자료는 제네시스 코리아 페이지에도 올라와 있지 않습니다.

GV90 제원 한눈에 보기

2026년 8월 19일(현지) 샌프란시스코에서 공개된 제네시스 뉴스룸 자료 기준입니다. 라인업은 GV90, 히든 B필러 '네오룬 아치 게이트'를 적용한 GV90 네오룬, 네오룬 퍼스트 에디션입니다.

전고는 타이어 크기에 따라 10mm 차이가 납니다. 배터리 123.5kWh는 현대차그룹 전기차 가운데 가장 큰 용량입니다.

GV90 전기차 출력은 앞뒤 모터를 합친 490kW입니다

앞바퀴와 뒷바퀴에 모터가 하나씩 달린 구조입니다.

마력으로는 두 가지 숫자가 돌아다닙니다. 미국 보도자료는 657hp, 국내 언론은 666마력으로 씁니다. 같은 490kW를 미국식 hp와 국내에서 쓰는 PS로 각각 환산한 값이라 둘 다 맞습니다. 제로백 같은 가속 성능은 보도자료에 수치가 없습니다.

GV90 주행거리는 500km와 481km, 조건이 다릅니다

481km 인증은 6인승 2종(22·24인치)과 7인승 1종(22인치)에서 나왔고, 공차중량은 최고 3,060kg, 총중량은 3,665kg으로 보도됐습니다. 국내 판매용 공식 인증 주행거리는 판매 직전 한국에너지공단 인증으로 확정되니, 지금은 500km를 제조사 내부 테스트값, 481km를 국내 인증 보도값으로 구분해 보시면 됩니다.

GV90은 GV80보다 얼마나 클까

비교 기준은 2027년형 GV80 공식 제원입니다.

2027년형 이전의 GV80 전장은 제네시스 GV80 소개 페이지에 4,940mm로 표기돼 있습니다. 이 기준으로 빼면 전장 차이는 345mm가 됩니다.

실내와 안전 사양에서 공개된 것

• 시네마틱 디스플레이: 23.6인치, 정차 시 24.6인치로 올라옴
• 헤드업 디스플레이: 25인치
• 오디오: 뱅앤올룹슨 프리미어 3D, 스피커 25개
• 후륜 조향: 최대 5도
• 서스펜션: 멀티 챔버 에어 서스펜션, 모노튜브 듀얼 밸브 ECS 댐퍼
• 에어백: 루프 에어백 포함 12개
• 창문: 전 창문 5mm 이상 차음 유리

네오룬 이그제큐티브 스위트는 4인승 구성입니다. 제네시스 코리아 페이지는 디자인·색상·사양이 참고용이고 일부는 옵션이라고 밝히고 있습니다.

GV90 가격과 출시일, 보조금은 어디까지 나왔을까

미국 공식 사이트에는 2028년형으로 2027년 초 도착 예정이라고 적혀 있지만, 이는 미국 시장 표기라 국내 출시 시기의 근거가 되지는 않습니다. 업계에서 나오는 1억 원대, 2억 원대 가격은 추정이며 언론마다 범위도 엇갈립니다. 국내에서는 2026년 8월 18일부터 29일까지 제네시스 수지(용인)에서 사전 공개 행사가 열렸습니다.

공식 가격표가 나오면 보조금 대상 여부와 트림별 가격을 이 글에 이어서 정리하겠습니다.

2026년 10월 28일 기준이며, 제원은 제네시스 뉴스룸 보도자료와 제네시스 코리아 페이지를, 인증 수치는 언론 보도를 따랐습니다. 사양과 수치는 판매 시점에 바뀔 수 있습니다.

사진: 제네시스 공식 홈페이지

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참고 자료

• 제네시스 GV90 – 럭셔리 플래그십 SUV | 제네시스