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하이브리드 개별소비세 감면은 계약일이 아니라 차가 공장이나 보세구역을 나오는 날로 갈립니다. 정부는 2026년 말 종료안을, 국회에는 2029년까지 연장안이 올라가 있지만 10월 14일 현재 결론은 나지 않았습니다. 70만 원 감면이 100만 원 차이가 되는 계산, 니로·셀토스·투싼·스포티지·쏘렌토 가격표, 계약 전에 판매사에 물어볼 것을 담았습니다.
상온 400km 전기차라도 저온 비율에 따라 저온 주행거리가 280km부터 360km까지 갈립니다. 배터리 잔량별 계산표와 보조금 산식 속 저온 주행거리, 충전기 꽂은 채 예약 공조, 급속충전 전 배터리 컨디셔닝, 22℃ AUTO와 열선 시트까지 제조사 설명서 기준으로 담았습니다.
8세대 렉서스 ES 풀체인지의 출시일과 하이브리드·전기차 9개 트림 가격, ES 350h 연비, ES 350e·500e 주행거리와 충전 시간, 이전 ES보다 커진 차체와 실내 변화, 계약 전에 확인할 조건을 2026년 10월 14일 기준으로 정리했습니다.
렉서스 RX 350h의 트림별 공식 가격과 취득세를 더한 실구매 예산, 프리미엄과 럭셔리의 사양 차이, 연간 주유비·자동차세, RX 450h+·RX 500h와의 선택 기준을 2026년 10월 렉서스코리아 공식 자료 기준으로 정리했습니다.
2026년 10월 1일 기준 기아 PV5 가격표를 모델·트림별로 정리했습니다. 패신저 5인승 베이직 세제혜택 후 4,590만 원, 7인승 4,660만 원, 카고 롱 4,250만 원, 카고 컴팩트 4,100만 원, 오픈베드 4,395만 원, 프라임 4,945만 원, WAV 5,160만 원과 아웃도어 팩·파워도어 조건, 캠핑 구성 합계, 보조금 분류, 충전비 계산을 담았습니다.
신형 투싼(디 올 뉴 투싼) 가격은 아직 공개되지 않았지만, 현행 투싼 가격표와 스포티지 가격표를 기준선으로 삼으면 지금도 판단할 수 있습니다. 하이브리드 세제혜택 100만 원이 계약일이 아니라 출고일로 갈리는 점, 현행 모델이 추가 생산 없이 재고만 남은 점, 양산 연기 보도까지 함께 따져 가격 공개 당일 확인할 항목과 상황별 결론을 담았습니다.
제네시스 GV90은 2026년 8월 세계 최초 공개와 9월·10월 국내 전시까지 마쳤지만 계약 시작일·가격·인도 일정은 아직 없습니다. 공식 확정 범위와 언론 보도를 나누고, 일반형·네오룬 차이와 GV80 하이브리드 대체 구매 기준까지 정리했습니다.
2026년 10월 기아 차종별 생산월 할인(타스만 600만·K8 250만·쏘렌토 디젤 200만·EV6 250만 원), K5·K8·봉고Ⅲ 신기록 기념 100만 원, EV Change 60만 원, 트레이드인 50만·70만 원, 세이브오토와 포인트를 할인에서 빼고 보는 법, EV6 서울 보조금 포함 계산과 계약 전 확인 항목을 정리했습니다.
전주시 전기승용 보조금의 2026년 본공고·하반기 접수 일정과 마감일, 공고 940대에 1,452대가 선정된 이유, 국비보다 많은 전주시 지방비와 차종별 합계, 추가 지원 조건, 2027년에 다시 노릴 때 준비할 점을 무공해차 통합누리집 기준으로 정리했습니다.
수원시 전기승용 보조금의 2026년 접수 결과와 마감일, 올해 추경 3차가 더 열리는지, 잔여 대수가 남아 보이는 이유, 차종별 국비·수원시 지방비·전환지원금, 2027년 신청을 위한 준비 사항을 무공해차 통합누리집 기준으로 정리했습니다.