K8 리콜 대상 차량은 9,348대, 2021년 3월~2025년 4월 생산분이 연료 누유 건입니다

이번 리콜은 연료가 새면 화재로 이어질 수 있는 결함이라, 다른 리콜과 달리 미뤄 둔 대가가 정해져 있습니다. 시정 기간이 끝날 때까지 고치지 않으면 정기검사·종합검사에서 부적합 판정을 받을 수 있고, 그 기간은 보도 기준 2028년 2월 12일까지입니다.

2026년 K8 리콜 두 건, 연료 누유와 계기판 꺼짐

2026년 국토교통부 발표에서 K8이 들어간 리콜은 두 건입니다. 결함도 대상 묶음도 달라서, 한 건을 받았다고 다른 건까지 끝난 것은 아닙니다.

2월 건은 'K8 등 16개 차종'의 합계만 알려져 있고, 그중 K8이 몇 대이고 언제 생산된 차인지는 공개 자료에서 확인되지 않습니다. 그래서 2월 건은 생산 연도로 짐작하지 말고 조회 결과로 판단하셔야 합니다.

자동완성에 자주 붙는 'K8 하이브리드·배터리·EGR 리콜'은 2026년 국토교통부 발표에 없습니다. 8월 6일 같은 보도자료에 실린 하이브리드 통합 제어기 과열 건(8월 13일 시작)은 현대차 아반떼 등 2개 차종 묶음이고, 기아 묶음은 K8과 카니발입니다.

10만 9천 대 가운데 K8은 9,348대입니다

보도자료에는 'K8 등 2개 차종 109,237대'로만 적혀 있지만, 같은 묶음의 대부분은 카니발입니다. 리콜 공고를 인용한 보도 기준 차종별 숫자는 아래와 같습니다.

K8은 묶음 전체의 약 8.6%입니다. 결함 내용과 시정 시작일은 카니발과 같습니다.

생산기간 안에 만든 K8이라도 전부 대상은 아니고, 공고된 차대번호에 들어 있는 차만 대상입니다. 출고일이나 연식이 아니라 생산일 기준이라는 점도 헷갈리기 쉽습니다. 엔진별로 어느 차가 해당하는지도 국토교통부 발표에 나와 있지 않으니, 가솔린이든 하이브리드든 조회는 해 두시는 편이 확실합니다.

같은 날 현대차·제네시스에서도 같은 결함으로 G80·G90·GV70·GV80·그랜저 5개 차종 127,059대가 리콜됐습니다. 집에 이 차들이 함께 있다면 한 번에 조회하시면 됩니다.

연료 누유 건은 너트를 다시 조이거나 파이프를 바꿉니다

보도에 따르면 문제가 된 부품은 연료 계통의 크로스오버파이프 너트입니다. 너트가 기준보다 약하게 조여진 차가 섞여 있어, 시간이 지나 체결력이 떨어지면 연료가 샐 수 있다는 설명입니다.

• 누유가 없는 차: 크로스오버파이프 너트 재조임
• 누유가 확인된 차: 크로스오버파이프 교체
• 비용: 제작사 부담(무상)

수리 소요 시간은 공식 자료에 나와 있지 않으니, 예약할 때 서비스센터에 부품 준비 여부와 함께 물어보세요. 엔진 쪽에서 연료 냄새가 나거나 바닥에 기름 자국이 보이면 장거리 운행을 미루고 서비스센터에 안전한 이동 방법부터 문의하시는 편이 낫습니다. 국내에서 이 결함으로 실제 화재가 났다는 공개 자료는 없습니다.

조회 결과에 따라 할 일이 달라집니다

자동차리콜센터(PC는 car.go.kr, 모바일은 m.car.go.kr)에서 차량번호 또는 차대번호를 넣으면 리콜 대상 여부와 결함 내용이 나옵니다. 번호판을 바꾼 중고 K8은 자동차등록증에 적힌 17자리 차대번호로 조회하시는 편이 정확합니다.

리콜 대상 차량에는 제작사가 우편과 휴대전화 문자로 알리도록 되어 있지만, 등록된 번호가 바뀌었으면 문자가 오지 않을 수 있습니다. 안내를 못 받았더라도 조회 결과가 기준입니다.

수리를 받은 뒤 조회 화면에 언제 '완료'로 반영되는지는 공개돼 있지 않으니, 수리 내역서는 따로 보관해 두시는 편이 좋습니다. 문의는 자동차리콜센터 080-357-2500, 기아 고객센터 080-200-2000입니다.

2028년 2월 12일을 넘기면 검사에서 걸릴 수 있습니다

리콜을 받지 않았다고 차주에게 과태료가 붙는 조항은 자동차관리법에서 확인되지 않습니다. 대신 화재가 날 수 있는 제작결함은 시정 시작일부터 1년 6개월 안에 고치지 않으면 정기검사·종합검사에서 부적합 판정을 받을 수 있다는 내용을 제작사가 통지문에 넣도록 되어 있습니다.

8월 건은 시정 시작이 2026년 8월 12일이라, 보도 기준 공표 기간 끝인 2028년 2월 12일이 기준이 됩니다. 2월 계기판 건은 화재 결함이 아니어서 이 규정과는 관계가 없습니다.

이미 내 돈으로 고쳤거나 중고 K8을 산다면

리콜 발표 전에 같은 결함을 자비로 고쳤다면 제작사에 보상을 청구할 수 있습니다. 결함 공개 1년 전 이후에 고친 경우와 공개 뒤에 고친 경우가 대상이고, 그 차를 소유하던 기간에 고친 전 소유자도 청구할 수 있습니다.

중고 K8을 사려는 경우에는 계약 전에 차대번호로 조회해 두 건의 조치 여부를 확인하세요. 미조치 상태라도 시정 기간 안이면 새 소유자가 무상으로 받을 수 있지만, 연료 누유 건은 남은 기간이 점점 줄어듭니다.

2026년 10월 24일 기준 국토교통부 리콜 보도자료(2026년 8월 6일)와 2월 11일 발표 보도, 자동차관리법·시행규칙입니다. 차종별 대수·생산기간·수리 방법은 리콜 공고를 인용한 보도 기준이며, 최종 대상은 자동차리콜센터 조회 결과를 따르세요.

사진: 기아 공식 홈페이지

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참고 자료

• [리콜 보도자료 2026-08-06] 현대·기아 등 자발적 시정조치(리콜)
• K8 상세 제원 및 엔진 성능 정보 | Kia | 대한민국